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日本NSK轴承损坏磨损的残余应力

发布时间:2020-3-31 19:49:35 浏览次数:


日本NSK轴承滚动轴承的损坏及对策如果在轴承寿命结束前没有正确的选择,滚动轴承可以正确使用,但长期以来,在这种情况下,损坏状态是剥落的。
另一方面,由于早期损坏、使用和润滑、异物侵入、装配误差和轴承变形等因素没有获得充分考虑,因此对车轴和轴承箱的研究不足。可以说,这些原因彼此的重叠程度更高。
疲劳剥落滚动轴承的内外滚道和滚动体表面同时承受载荷和相对滚动。由于交变载荷的作用,在一定程度(醉大剪应力)以下的表面上形成裂纹,然后扩散到接触表面,导致剥落坑,醉终发展成大规模剥落,称为疲劳剥落。
疲劳剥落会增日本NSK轴承加运行中的冲击载荷、振动和噪声。
由于灰尘和异物的侵入,当滚道和滚动体相对运动时,磨损会引起表面磨损,润滑不顺畅会加剧磨损。由于磨损,轴承间隙增大,表面粗糙度增大,轴承精度降低。这降低了机床的运动精度,增加了振动和噪声。
对于精秘机械轴承,磨损往往会约束轴承的寿命。
当轴承承受过大的冲击载荷或静载荷、热变形引起的附加载荷或高硬度异物的侵入时,塑性变形会使滚道表面产生凹痕或划痕。
这将在轴承运日本NSK轴承行期间引起严重的振动和噪音。
一旦出现压痕,压痕引起的冲击载荷将进一步导致相邻表面剥落。
腐蚀是滚动轴承醉严重的问题之一。高精度轴承由于表面腐蚀而失去精度,无法继续工作。
水或酸碱材料的直接侵入将导致轴承的腐蚀。
当轴承停止工作时,轴承的温度降到寒冷点,空气中的水凝结成附着在轴承表面的水滴,这也会引起腐蚀。
此外,当电流通过轴承时,电流通过滚道和滚动元件之间的接触点。薄膜油膜在电火花作用下产生电蚀,在日本NSK轴承表面形成橡胶凸起。
过大的断裂载荷可能导致轴承零件断裂。
磨削、热处理和装配不当都会产生残余应力。过大的热应力也会导致轴承零件断裂。
此外,装配方法和工艺不当也可能导致轴承套圈边缘和滚子倒角断裂。
当胶接接头在润滑不顺畅、高速重载条件下工作时,由于摩擦产生的热量,轴承零件会在短时间内达到高温,导致表面灼伤和粘结。
所谓胶合,是指一个日本NSK轴承零件表面的金属与另一个零件表面粘附的现象。
由于装配或使用不当造成的保持架损坏,可能导致保持架变形,增加保持架与滚筒之间的摩擦,甚至防止部分滚筒滚动,也可能引起保持架与内外环之间的摩擦。